رونمایی از جتور T2 با چهره‌ای متفاوت؛ تراولر ۷ با قدرت ۷۸۲ اسب بخار به میدان آمد

برند جتور، زیرمجموعه چری است که با خودروهایی نظیر فیدلیتی پرایم، الیت و پرستیژ در ایران شناخته شده است. این برند در نمایشگاه خودرو چنگدو چین از کراس‌اوور جدید خود با نام جتور تراولر ۷ (Traveler 7) رونمایی کرد. البته جتور تراولر ۷ یک محصول کاملا جدید نیست، بلکه نسخه ارتقا یافته از مدل قبلی همین خانواده است که در برخی بازارها با نام جتور T2 شناخته می‌شود.

جتور تراولر ۷ قرار نیست در چین جایگزین نسخه قبلی شود، بلکه به عنوان مدل مکمل کنار جتور T2 به فروش خواهد رسید. جتور مدتی است که استراتژی عرضه همزمان چند مدل را در پیش گرفته است. به عنوان مثال جتور کامپکت فریدام که در بازارهای دیگر با نام جتور T1 شناخته می‌شود؛ در کنار مدل ارتقایافته یعنی جتور فریدام ۷ پلاس به فروش می‌رسد.

طراحی ظاهری؛ خشن‌تر و جوان‌پسندتر

با نگاهی به تصاویر و کمپین‌های تبلیغاتی، کاملا مشخص است که جتور تراولر ۷ قشر جوان‌تر را هدف قرار داده است. از تغییرات ظاهری این نسخه می‌توان به سپرهای اختصاصی همرنگ با گلگیرها و جلوپنجره جدید مجهز به یک نوار LED یکپارچه اشاره کرد. هرچند فرم کلی چراغ‌های جلو حفظ شده، اما بلوک‌های مستطیلی قبلی جای خود را به حلقه‌های نورانی LED داده‌اند. همچنین لوگو برند جتور از روی جلوپنجره به روی کاپوت منتقل شده است. در نمای عقب نیز درب صندوق همچنان قابلیت نصب یک محفظه بار مربعی‌شکل و کاربردی را دارد.

جتور T2

از نظر ابعاد، طول این کراس‌اوور با احتساب محفظه بار عقب به ۴۸۲۷ میلی‌متر رسیده است که در مقایسه با طول ۴۸۱۰ میلی‌متری ترولر اصلی، افزایش جزئی را نشان می‌دهد. با این حال، فاصله بین دو محور بدون تغییر و برابر با ۲۸۰۰ میلی‌متر باقی مانده است.

کابین و امکانات داخلی

در داخل کابین پنج‌نفره ترولر ۷، شاهد غربیلک فرمان و طراحی جدید پنل‌ درب‌ها هستیم. دریچه‌های تهویه هوا نیز تغییر کرده‌اند؛ به طوری که دریچه‌های کناری اکنون به صورت دوگانه و عمودی طراحی شده‌اند. یکی از تغییرات مهم در چیدمان کابین، حذف اهرم تعویض دنده بزرگ و کلاسیک از روی کنسول میانی و انتقال آن به اهرم‌های پشت فرمان است که فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

مشخصات فنی؛ قدرتمند در دو نسخه بنزینی و هیبریدی

همانند جتور T2 فعلی، ترولر ۷ نیز در دو نسخه تمام‌بنزینی و هیبریدی به بازار عرضه می‌شود که هر دو نسخه از سیستم تمام‌چرخ محرک (AWD) بهره می‌برند.

نسخه بنزینی به یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است که ۲۵۴ اسب بخار قدرت تولید کرده و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این نسخه از سیستم دستیار راننده هوشمند فالکون ۵۰۰ ساخت شرکت چری بهره می‌برد.

جتور T2

نسخه هیبریدی C-DM از ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی توربو و سه موتور الکتریکی استفاده می‌کند که در مجموع قدرت خیره‌کننده ۷۸۲ اسب بخار را به ارمغان می‌آورد. اگرچه ظرفیت دقیق باتری‌های ساخت شرکت CATL هنوز رسما اعلام نشده، اما جتور تایید کرده است که ترولر ۷ هیبریدی می‌تواند مسافت ۲۴۵ کیلومتر را در حالت تمام‌الکتریکی (بر اساس چرخه CLTC) طی کند. این نسخه برای فناوری‌های خودران و ایمنی، به سیستم پیشرفته کمک‌راننده ADS 5 از شرکت هوآوی مجهز شده است. در حال حاضر پیش‌فروش جتور تراولر ۷ در چین آغاز شده است، اما جزئیات مربوط به تیپ‌بندی‌ها و قیمت نهایی آن در آینده‌ای نزدیک اعلام خواهد شد.