هونگچی با سانروف خورشیدی پیشگام شد؛ ۴۰۰ کیلو وات‌ ساعت انرژی پاک در سال

فاو هونگچی نخستین نمونه آزمایشی سانروف خورشیدی صنعت خودرو را با یکپارچه‌سازی فناوری فتوولتائیک پروسکایت (Perovskite) به تولید رساند. این سانروف روی شاسی‌بلند برقی EHS7 شده و توانایی تولید لحظه‌ای ۳۰۰ وات برق را دارد. فناوری هونگچی می‌تواند سالانه ۴۰۰ کیلووات ساعتی انرژی تولید کند. بدین ترتیب، انتظار می‌رود این قابلیت در آینده به‌طور روزانه تا ۸۰ کیلومتر برد تمام‌برقی را برای خودروهای برند چینی فراهم آورد.

ایده قرار دادن پنل‌های خورشیدی روی سقف خودروها به قرن بیستم بازمی‌گردد. با وجود اثربخشی سؤال‌برانگیز، چنین المان‌هایی هم‌اکنون نیز در برخی خودروهای تولید انبوه به ‌کار گرفته می‌شوند. هونگچی به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین برندهای خودروسازی چینی در تاریخ ۲۷ اوت از موفقیت خود در ساخت پروتوتایپ سانروف فتوولتائیک جدید خبر داد.

هونگچی موفق شد المان‌های فتوولتائیک را درون سانروف پانورامای خودرو یکپارچه کند. تیم تحقیق و توسعه به‌جای سیلیکون کریستال سنتی کم‌بازده و شکننده، از ماده معنی خاصی به نام پروسکایت (نوعی اکسید کلسیم-تیتانیوم) بهره گرفت. المان‌های فتوولتائیک ساخته‌شده با پروسکایت سبک، نازک و انعطاف‌پذیر بوده و درعین‌حال، بازده بالایی در تبدیل انرژی نوری به برق، تنوع رنگی و هزینه پایینی دارند.

سانروف خورشیدی هونگچی

به گفته مسئولان هونگچی، مرکز تحقیق و توسعه‌ این شرکت در مسیر تطبیق مواد پروسکایت با سانروف خودرو با موانع متعددی روبه‌رو بوده است که ازجمله آن‌ها باید به حساسیت بالای این مواد به آب، اکسیژن و اشعه‌ فرابنفش اشاره کرد. سطح خمیده‌ شیشه‌ سانروف نیز چالش فنی دیگری بود که تیم توسعه باید آن را حل‌و‌فصل می‌کرد.

پروتوتایپ سانروف فتوولتائیک روی کراس‌اوور EHS7 نصب شده است؛ خودرویی که در بازار داخلی چین با نام هونگچی تیان‌گونگ ۰۸ شناخته می‌شود. این شاسی‌بلند بزرگ ۵ ‌نفره در ابعاد ۱۶۸۰ × ۱۹۵۰ × ۴۹۲۵ میلی‌متر ساخته شده و پیشرانه آن حدود ۲۵۳ کیلووات (معادل ۳۳۹ اسب بخار) قدرت تولید می‌کند. این ماشین با شارژ کامل باتری قادر به پیمایش ۴۷۵ کیلومتر در سیکل WLTP است.

نمایندگان فاو-هونگچی همچنین تأکید کرده‌اند که سانروف فتوولتائیک پروسکایت در سایز کامل می‌تواند ۳۰۰ وات برق لحظه‌ای تولید کند، البته به شرطی که نور خورشید کافی باشد. این میزان معادل تولید سالانه‌ حدود ۴۰۰ کیلو وات ‌ساعت انرژی پاک بوده و برای تأمین نیازهای وسایل مصرف‌کننده با ولتاژ پایین مانند تهویه‌ مطبوع، یخچال و حالت نگهبان (Sentry Mode) کاملا کفایت می‌کند.

نصب سانروف سولار روی سقف EHS7

هونگچی در آینده قصد دارد المان‌های فتوولتائیک پروسکایت را در سایر بخش‌های بدنه از جمله کاپوت خودرو نیز ترکیب کند. این اقدام، امکان تولید روزانه‌ ۱۰ کیلو وات ‌ساعت برق را فراهم می‌آورد که برای پیمایش مسافتی حدود ۸۰ کیلومتر کافی است. طبق ادعای شرکت چینی، این میزان بیش از ۸۵ درصد از نیازهای روزانه‌ کاربران را پوشش می‌دهد. با تمام این اوصاف، هنوز جدول زمانی مشخصی برای تجاری‌سازی این فناوری ارائه نشده است.

هونگچی اگرچه قدیمی‌ترین برند تولیدکننده سواری در چین به‌شمار می‌آید، ولی در تلاش است تا جایگاه خود را در بخش خودروهای برقی بهبود بخشد و در این راستا، توسعه‌ فناوری را در اولویت قرار داده است. پیش‌تر گزارش شده بود که خودروهای نسل بعدی هونگچی از فناوری شارژ سریع بی‌وای‌دی بهره خواهند برد که امکان شارژ باتری از ۱۰ به ۹۷ درصد را در مدت ۹ دقیقه فراهم می‌کند. همچنین این شرکت آزمایش پروتوتایپ باتری حالت‌جامد با چگالی انرژی ۳۸۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم را آغاز کرده است. بر اساس داده‌های China EV DataTracker، هونگچی در ژوئیه ۲۰۲۶ موفق به تحویل ۱۵۴۴۵ دستگاه خودرو در بازار داخلی چین شده است.