گروه
بین الملل: تجربه مالکیت ناامیدکننده یک مرد کانادایی با فورد F-150 لایتنینگ کاملاً جدید خود نمونه کاملی از
این است که چرا یک زیرساخت شارژ ضعیف می تواند بدترین دشمن استفاده از خودروهای
برقی باشد.
به
کزارش خبرخودرو، دالبیر بالا، مستقر در منطقه وینیپگ، یک کامیون برقی فورد F-150 لایتنینگ را در ژانویه به قیمت حدود 85 هزار
دلار (115 هزار دلار کانادا) به اضافه مالیات خرید.
او
این خودرو را برای استفاده از آن هم برای کار و هم برای فعالیت‌های تفریحی، مانند
رانندگی به کابین خود یا رفتن به ماهیگیری، خریداری کرد و برای صرفه‌جویی در هزینه
بنزین و به دلیل اینکه داشتن یک خودروی الکتریکی «این روزها شهروندی مسئولانه»
است، تصمیم گرفت تمام برقی باشد. اما تجربه مالکیت او تا کنون با ایده آل فاصله
زیادی داشته است.
او
به فاکس بیزینس گفت که بلافاصله پس از خرید، باید دو شارژر – یکی در محل کار و
دیگری در خانه – به مبلغ 10 هزار دلار نصب کند. او همچنین مجبور شد پنل برقی خانه
خود را به مبلغ 6 هزار دلار ارتقا دهد تا بتواند شارژر را در خود جای دهد. به طور
کلی، بالا تقریباً 100 هزار دلار به اضافه مالیات خرج کرد.
با
برد 215 مایل پس از شارژ مجدد، او مجبور شد برای دومین بار در آلبرتویل، مینه سوتا
توقف کند، جایی که شارژر رایگان کار نمی کرد و شماره تلفن ذکر شده کمکی نمی کرد.
مشخص نیست که چرا شارژر کار نمی کند.
بالا
مجبور شد به ایستگاه شارژ دیگری در رودخانه الک، مینه سوتا برود، جایی که شارژر نیز
معیوب بود. بالا در یک پست آنلاین نوشت: “این درماندگی محض ذهن را درگیر می
کرد. فرزندان و همسرم در این مرحله واقعا نگران و استرس بودند.”
منبع khabarkhodro.com
