در دوران طلایی خودروهای عضلانی یعنی زمانی که سیستم سوخترسانی انژکتوری هنوز متداول نشده بود، مهندسان از سه کاربراتور بهعنوان یکی از روشهای استخراج قدرت بیشتر از پیشرانههای V8 پرفورمنس استفاده میکردند. آغازگر این رویه، پونتیاک با موتور V8 سه کاربراتوری ۳۸۹ تریپاور در GTO بود اما در آن دوران چندین خودروساز آمریکایی دیگر هم از ترکیب سه کاربراتوری روی موتورهای V8 افسانهای خودروهای عضلانی استفاده کردند.
پونتیاک ۳۸۹ تریپاور
منبع www.pedal.ir
