بررسی GAC GS3 مدل 2023، کراس اووری اسپرت و خوش چهره وارداتی + فیلم و عکس

ویدیو بررسی GAC GS3

مقدمه

در سال‌های اخیر، صنعت خودروسازی چین پیشرفت‌های چشمگیری در نوآوری، طراحی و عملکرد داشته و یکی از مدل‌های برجسته‌ نمایانگر این پیشرفت، GAC GS3 Emzoom R-Style است. شرکت GAC یا جی ای سی مجموعه‌ای از خودروها را عرضه می‌کند که توجه عموم مردم و رسانه‌ها را به خود جلب کرده است. در میان این خودروها، GAC GS3 Emzoom R-Style به عنوان یک رقیب جذاب، زیبا و اسپرت در سگمنت کراس اوورهای کوچک مطرح شده است.

حالا این خودرو کراس اوور به همراه سدان GAC Empow توسط شرکت راساموتور وارد کشورمان شده تا بازار ایران را با جنبه جدیدی از خودروهای چینی آشنا کند.

نمای بیرونی GAC GS3

طراحی خارجی، جسوارنه و اسپورت

طراحی خارجی جسورانه و جلب‌توجه جی ای سی GS3 Emzoom R-Style، بیانگر آن است که این کراس اوور کوچک صرفاً به کاربردی بودن محدود نمی‌شود، بلکه هدف آن ایجاد تأثیر بصری نیز هست. طرح دورنگ آن که با نوارها و جزئیات نارنجی رنگ زیباتر شده، آن را از جمعیت معمولی و عادی خودروها متمایز می‌کند. طراحی کلی بیانگر حس ورزشی و مدرنی است که در میان خودروهای اروپایی متمایل به جوانانِ سازندگانی مانند پژو، سیتروئن یا رنو دیده می‌شود.

خطوط تیز و زاویه‌دار در طراحی خارجی، به GAC GS3 Emzoom R-Style ظاهری مدرن و لبه‌تیز می‌دهد. این طراحی متفاوت از سبک گرد است که اغلب در این سگمنت دیده می‌شود و برای کسانی که به دنبال زبان طراحی متمایزتر و جسورانه‌تری هستند، خوب عمل می‌کند. این خودرو مانند یک جت مسابقه‌ای چاق در جاده است، اما البته در یک فرم دوستانه‌تر برای خانواده.

یکی از ویژگی‌های شاخص طراحی خارجی GAC GS3 Emzoom R-Style استفاده از چرخ‌های 18 اینچ است. این چرخ‌ها در کنار دو لوله اگزوز مرکزی به جذابیت ورزشی این کراس اوور کمک می‌کند. چراغ‌های LED جلو بسیار روشن هستند و قابلیت دید عالی در شرایط رانندگی مختلف را فراهم می‌کنند.

علاوه بر زیبایی‌شناسی، GAC GS3 Emzoom R-Style ویژگی‌های عملیاتی متعددی دارد. از جمله سقف شیشه‌ای پانوراما که امروزه یک ویژگی متداول و مورد انتظار، حتی در کراس اوورهای ارزان چینی است. دستگیره‌های درب نیز نوآوری جالبی هستند که هنگام قفل بودن خودرو جمع می‌شوند و زمانی که نزدیک می‌شوید یا از کلید ریموت استفاده می‌کنید، بیرون می‌آیند. درب پشت برقی نیز بارگیری و تخلیه بار را آسان می‌کند که ویژگی مورد پسند بسیاری است.

نمای عقبیGAC GS3

طراحی داخلی، در تضاد اسپرت و لوکس بودن

در حالی که طراحی خارجی GS3 Emzoom R-Style جسورانه و شجاعانه است، طراحی داخلی آن روایتی متفاوت ارائه می‌دهد. ورود به داخل خودرو مانند پا گذاشتن در فضایی لوکس و راحت است. این تضاد آشکار با ظاهر تهاجمی خارجی، تعادل جالبی ایجاد کرده است که دور از انتظار نیست.

طراحی داخلی عمدتاً شامل پنل‌های بژ و سبز زیتونی است که احساس تجمل را القا می‌کند. حتی پنل بژ روی داشبورد نیز الگویی دارد که عمق و سبک خاص خود را به اتاق خودرو اضافه کرده است. انتخاب مواد و طیف رنگی، احساس کیفیت را به داخل خودرو منتقل می‌کند.

یکی از نکات برجسته طراحی داخلی GAC GS3 Emzoom R-Style، دسته‌دنده براق «کریستالی» است. این ویژگی، لمسی از جلوه و تمایز به کابین می‌دهد و نشان‌دهنده توجه به جزئیات در طراحی است. ویژگی‌های دیگر شامل سانروف پانوراما، شارژ بی‌سیم، صفحه نمایش 12.3 اینچی کاملاً دیجیتالی اطلاعات و سرگرمی، و پشتیبانی از CarPlay اپل است. متاسفانه پشتیبانی از Android Auto وجود ندارد.

طراحی داخلی خوب در نظر گرفته شده و کنترل‌ها در جای مناسب خود هستند. فرمان D-Cut که برای یک کراس اوور کوچک و ورزشی مناسب بوده و کنترل‌های سیستم کمک راننده پیشرفته و سیستم سرگرمی روی آن قرار گرفته است. استفاده از مواد نرم و خطوط تیز طرح الماس روی بخش‌های مختلف داشبورد، احساس کیفیت پریمیوم داخل را تقویت می‌کند.

طراحی داخلی و فضای کابین GAC GS3

با این حال، تصمیم‌گیری‌های عجیب و غریبی در فضای داخلی وجود دارد مثلا در مورد دسته دنده الماسی شکل! این دسته دنده براق روی کنسول زیبا به نظر می‌رسد اما از نظر عملکردی فاقد امکانات حالت دستی است. دسته‌ کنترل دنده که ویژگی متداولی در بسیاری از خودروهای امروزی است، بطور محسوسی اینجا غایب بوده، به ویژه برای خودرویی که از بیرون نوارهای نارنجی دارد!

صندلی‌ها در GAC GS3 Emzoom R-Style راحت هستند و پشتیبانی کافی را ارائه می‌دهند. صندلی‌های قابل تنظیم برقی و فرمان قابل تنظیم تلسکوپی، یافتن موقعیت رانندگی ایده‌آل را برای رانندگان آسان می‌کند. صندلی‌های بژ رنگ، در حالی که به محیط لوکس کمک می‌کنند، ممکن است در یک سفر بلندمدت برای خانواده‌هایی با جمعیت بالاتر از 4 نفر تاحدودی کم جا باشند.

صفحه نمایش ۱۲.3 اینچی سیستم سرگرمی

امکانات و تجهیزات سرگرمی

در حوزه فناوری و امکانات سرگرمی، GAC GS3 Emzoom R-Style تجهیزات زیادی در اختیار دارد و وجه تمایز اصلی آن، صفحه نمایش ۱۲.3 اینچی سیستم سرگرمی که دارای ویژگی‌های متعددی است. از جمله CarPlay بی‌سیم اپل که مزیت راحتی را با حذف نیاز به اتصال کابلی فراهم می‌کند. اضافه شدن 6 بلندگو DTS تجربه صوتی را ارتقا می‌دهد، در حالی که سیستم روشنایی محیطی 32 رنگ، با هماهنگی با ضرب‌آهنگ موسیقی، جلوه بصری زیبایی ایجاد می‌کند.

با این حال، عدم وجود Android Auto ممکن است برای برخی کاربران ناخوشایند باشد، به طوری که مجبور به استفاده از Mirror کردن گوشی هوشمند باشند. علی‌رغم این، ارتباط Bluetooth برای کسانی که ترجیح می‌دهند روش جایگزینی برای اتصال گوشی‌هایشان داشته باشند، همچنان در دسترس است.

یکی از ویژگی‌های برجسته فناوری این خودرو، مجموعه گسترده تنظیمات و ویژگی‌های قابل دسترس از طریق سیستم سرگرمی است. GS3 Emzoom R-Style GAC مجموعه وسیعی از ویژگی‌های کمک راننده و ایمنی پیشرفته را ارائه می‌دهد که قابل دسترسی و سفارشی‌سازی از طریق صفحه لمسی هستند.

پشت آمپر دیجیتالی

یک ویژگی منحصربفرد انتخاب حالت رانندگی است که بطور کامل در سیستم سرگرمی ادغام شده است. رانندگان می‌توانند بین حالت‌های Eco، Comfort، Sport و Sport+ را از طریق صفحه لمسی انتخاب کنند. هر حالت تنظیمات مربوط به فرمان، گیربکس و پاسخ موتور را تغییر می‌دهد. حالت Sport+ که مخصوص مدل R-Style است، نه تنها ویژگی‌های عملکردی خودرو را تغییر می‌دهد، بلکه صفحه سرگرمی را به نمایشگر پارامترهای حیاتی خودرو تبدیل می‌کند. البته ای کاش می‌توانستند سوئیچ حالت دستی مسیریاب را همانند EMPOW تعبیه کنند تا بتوان به راحتی بین گزینه‌ها جابجا شد.

تجهیزات ایمنی

در زمینه ایمنی، GS3 Emzoom R-Style با مجموعه جامعی از ویژگی‌ها جلب توجه می‌کند. این تجهیزات شامل 6 کیسه هوا، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، تشخیص علامت‌های راهنمایی و رانندگی (حتی برای محدودیت سرعت)، کمک نور بالا، هشدار و کمک به حفظ لاین، و هشدار خروج از لاین است. این سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ACC،FCW،TSR،TJA،HBA،LKA،LWD) ، ایمنی کلی خودرو را افزایش داده و به تجربه رانندگی اطمینان‌بخش‌تر و آرام‌تری منجر می‌شوند.

با این حال، عدم وجود سیستم نمایش نقطه کور که امروزه در خودروهای مدرن رایج شده است، یک کمبود قابل توجه محسوب می‌شود. سیستم نمایش نقطه کور می‌توانست دید بهتری از خطوط مجاور به راننده ارائه کند و ایمنی را بیشتر بهبود بخشد.

نمای جلویی GAC GS3

رانندگی و هندلینگ کراس اوور جدید GAC GS3

GS3 Emzoom R-Style تعادل قابل تحسینی میان هندلینگ ورزشی و راحتی روزمره برقرار کرده است. تنظیمات سیستم تعلیق استوار اما خشن نیست و سواری راحتی را برای رفت و آمدهای روزانه فراهم می‌کند، در حالی که همچنان امکان رانندگی شورانگیز در جاده‌های پیچ در پیچ را نیز مهیا می‌سازد. این تعادل در یک کراس اوور کوچک بسیار حائز اهمیت است زیرا می‌تواند طیف گسترده‌ای از سناریوهای رانندگی را پوشش دهد. بطور کلی، سواری آن همان است که از اکثر کراس اوورهای موجود در بازار انتظار می‌رود.

در زیر کاپوت GAC GS3 Emzoom R-Style، موتور توربوشارژ ۱٫۵ لیتری قرار گرفته که 175 اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور بخشی از یک روند تکراری در خودروهای چینی است، زیرا ظرفیت زیر ۱۵۰۰ سی‌سی دارد تا از معافیت‌های تعرفه‌ای بهره‌مند شود. مهندسان تلاش زیادی برای بهینه‌سازی این موتورهای ۱٫۵ لیتری کرده‌اند و GS3 Emzoom نیز استثنا نیست. انتخاب یک گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته تر برای راندن چرخ‌های جلو عملکرد موتور را تکمیل می‌کند.

این موتور توان کافی برای هم رانندگی در شهر و هم در بزرگراه‌ها فراهم می‌کند. با این حال، همچنان تاخیر قابل توجه توربو در حالت‌های Eco و Comfort وجود دارد که ممکن است برای رانندگانی که به شتابگیری فوری عادت دارند، نیاز به تطبیق لحظه‌ای داشته باشد. خوشبختانه با تغییر به حالت Sport یا Sport+ این تاخیر توربو تا حد زیادی از بین می‌رود و سواری پاسخگو و هیجان‌انگیزتری را فراهم می‌کند.

یک ویژگی برجسته، کیت صدای اگزوز است که عنصر شاد و ورزشی را به تجربه رانندگی می‌افزاید. توانایی باز و بسته کردن صدای اگزوز با فشردن یک دکمه، لطف ظریفی است که امکان سفارشی‌سازی تجربه شنیداری را برای رانندگان فراهم می‌کند.

علی‌رغم ماهیت ورزشی آن، GAC GS3 Emzoom R-Style هندلینگ خوبی دارد. غلتش بدنه در پیچ‌ها بسیار کم است و سواری ایمن و مطمئنی را فراهم می‌کند. سیستم تعلیق جلو مک فرسون مستقل و عقب نیمه مستقل محور پیچشی، در حالی که اندکی سخت‌تر از یک کراس اوور است، موفق می‌شود ضربات را به خوبی جذب کند و برای سرنشینان راحتی مطلوبی فراهم سازد. این تعادل بین هندلینگ ورزشی و راحتی سواری نشان‌دهنده توانایی این خودرو در انجام وظایف گوناگون است.

GAC GS3

مصرف سوخت

از لحاظ مصرف سوخت، طبق اعداد اعلامی شرکت GAS GS3 Emzoom بسیار بهینه و اقتصادی است. در شرایط رانندگی درون‌شهری با ترافیک متغیر، مصرف سوخت آن بین ۱۰ تا ۱۲ کیلومتر بر لیتر است(8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر) که بسته به ترافیک تغییر می‌کند. در بزرگراه‌ها به طور تحسین‌برانگیزی بیش از ۱۵ کیلومتر بر لیتر مصرف دارد، که آن را گزینه‌ای با صرفه اقتصادی برای سفرهای طولانی می‌سازد.(6.66 لیتر در هر 100 کیلومتر) برای رانندگانی که حوصله و شکیبایی دارند و اولویت را به اقتصادی بودن می‌دهند، میانگینی در حدود ۱۷ کیلومتر بر لیتر در رانندگی آرام بزرگراهی قابل دستیابی است که حدود 5.88 لیتر در هر صد کیلومتر می‌شود. البته عدد اعلامی در کاتالوگ فارسی این خودرو 6.18 لیتر برای هر 100 کیلومتر است ولی در شرایط عملی و جغرافیایی ایران با توجه به کیفیت سوخت امکان دارد که این اعداد متفاوت باشد.

نتیجه‌گیری

به طور کلی، GAC GS3 Emzoom R-Style پیشنهاد جذابی در سگمنت بسیار رقابتی کراس اوورهای کوچک است. این خودرو موفق شده طراحی خارجی جسورانه و مدرن را با داخلی لوکس و راحت ترکیب کند. ترکیب ویژگی‌های غنی سیستم سرگرمی، فناوری‌های پیشرفته ایمنی و گزینه‌های موتوری بهینه، آن را انتخاب جذابی برای کسانی می‌سازد که به دنبال تجربه رانندگی پویا در یک SUV کوچک هستند.

در حالی که عدم وجود Android Auto و سیستم نمایش نقطه کور ممکن است برخی خریداران بالقوه را ناامید کند، این کاستی‌ها در برابر نقاط قوت کلی خودرو کم‌اهمیت هستند. عملکرد، هندلینگ و چسبندگی GS3 EMZOOM R-Style آن را از رقبا متمایز می‌سازد. این خودرو تجربه رانندگی جذاب و لذت‌بخشی را در کنار کاربردی بودن برای استفاده روزمره فراهم می‌کند.

کراس اوور GAC GS3

GS3 EMZOOM R-Style گواهی بر تکامل و رقابت فزاینده صنعت خودروسازی چین است. این خودرو جایگزین متمایز و زیبایی نسبت به برندهای تثبیت شده در سگمنت کراس اوورهای کوچک ارائه می‌دهد و برای رانندگانی که ارزش زیبایی‌شناسی و عملکرد را در خودروی خود می‌دانند، جذاب است. همانطور که GAC به بهبود عرضه‌های خود ادامه می‌دهد، GS3 EMZOOM R-Style نمونه بارزی از پیشرفت و پتانسیل رشد آینده این صنعت است.

قیمت این خودرو وارداتی راساموتور هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است اما این خودرو یک رقیب واقعی برای دیگر کراس‌اوورهای فعلی‌ست و با ورود به بازار کشورمان جایگاه خود را در بازار ما بدست خواهد آورد.