دوج چلنجر در آخرین سال فروش به موستانگ باخت

گروه بین الملل: سال جدید نشان دهنده پایان یک دوره است.
دوج و شورولت تولید چلنجر و کامارو را در پایان سال 2023 متوقف کردند و عصر
خودروهای عضلانی مدرن را به پایان رساندند.

به گزارش خبرخودرو، برای حدود 15 سال، این جفت به فورد
موستانگ رقابت جدی داد و خودروهای اسپرت واقعا عالی را تولید کرد. اما صنعت در حال
تغییر است و نتایج فروش سال گذشته نشان می‌دهد که این خودروها هنوز هم فروشندگان
زیادی ندارند.

موستانگ سال 2023 را با 21.2 درصد افزایش در سه ماهه آخر
سال نسبت به سال 2022 به پایان رساند و از 10 هزار و 968 دستگاه به تعداد 13 هزار
و 290 دستگاه رسید. کامارو همچنین شاهد افزایش فروش در سه ماه آخر سال بود که با
افزایش 15.8 درصدی به 6340 دستگاه رسید. چلنجر شاهد کاهش فروش در ماه های اکتبر،
نوامبر و دسامبر بود که با کاهش 26 درصدی از 12 هزار و 996 دستگاه در سال 2022 به
تعداد 9 هزار و 610 دستگاه رسید.

چلنجر همچنین تنها شرکتی بود که فروش خود را در کل
سال کاهش داد. دوج در سال 2023 تعداد 44 هزار و 960 دستگاه کوپه فروخت که از 55
هزار و 60 دستگاه در سال 2022 که از موستانگ پیشی گرفت کمتر بود. دوج همچنین در
سال 2021 تاج فروش را به دست آورد و امسال با کمتر از 4 هزار دستگاه خودرو از دست
داد. فورد در 12 ماه گذشته 48 هزار و 605 دستگاه موستانگ فروخته است.