گروه
بین الملل: زمانی که آکورا
ZDX را در ماه آگوست
معرفی کرد، نوشتیم که
A-Spec در
محدوده 60 هزار دلار و
تایپ S در محدوده 70 دلار خواهد بود.
به
گزارش خبرخودرو، قیمت گذاری رسمی نشان می دهد که A-Spec سطح پایه با دیفرانسیل عقب از 64 هزار
و 500 دلار قبل از هزینه مقصد شروع می شود. آکورا برای RDX و MDX هزینه مقصد هزار و 350 دلاری دریافت
می کند.
قبل
از اینکه به مقایسه بپردازیم، بیایید آنچه را که خریداران در ازای پول دریافت میکنند،
مرور کنیم.
A-Spec به
صورت استاندارد در حالت دیفرانسیل عقب عرضه می شود و تک موتور آن 340 اسب بخار
قدرت دارد. نسخه
AWD دو موتوره 4 هزار
دلار بیشتر هزینه دارد. آکورا تفاوتی در خروجی مشخص نکرده است، می تواند همان 340
اسب بخار باشد بدون توجه به تعداد محورهای نیرو. تایپ S با موتورهای دوگانه عرضه می شود که
500 اسب بخار قدرت تولید می کند تا در بین چهار چرخ به اشتراک گذاشته شود.
سیستم
تعلیق در اینجا از چند پیوند مستقل
A-Spec با
کمک فنرها و فنرهای با نرخ ثابت به فنرهای هوای قابل تنظیم ارتفاع و کمک فنرهای
تطبیقی ارتقا یافته است. ترمزها از روتورهای 12.6 اینچی به دیسک های 15.6 اینچی می
روند که توسط کالیپرهای شش پیستونه برمبو بسته شده اند روی چرخ های 20 اینچی قرار میگیرد و تایپ S روی لاستیکهایی با عرض 10 میلیمتر
از لاستیک های 22 اینچی استفاده می کند.
منبع khabarkhodro.com
