شاسی‌بلند برقی ولوو EX50 با اندازه بزرگ‌تر و قیمت ارزان‌تر از EX40 در راه است

شرکت ولوو در حال ایجاد تغییرات اساسی در استراتژی خودروهای الکتریکی پایه خود در بازار ایالات متحده است. با معرفی مدل موردانتظار EX50، ولوو قصد دارد به دو هدف عمده دست یابد؛ جایگزین کردن مدل لغو شده EX30 در بازار آمریکا و ارتقای مدل پا به سن گذاشته EX40. در عین حال، این شرکت در تلاش است تا با ارائه قیمتی بسیار رقابتی‌تر، به مصاف حریفان قدرتمندی همچون تسلا مدل Y و هیوندای آیونیک ۵ برود.

برجسته‌ترین تغییر این خودرو، ارتقا از پلتفرم ۴۰۰ ولتی CMA به پلتفرم کاملا جدید و ۸۰۰ ولتی SPA3 است. این تغییر زیرساختی، سرعت شارژ DC بسیار بالاتر و بهره‌وری انرژی بهتری را به ارمغان می‌آورد. مدل EX50 این معماری پیشرفته و مبتنی بر نرم‌افزار را از برادر بزرگ‌ترش EX60 به ارث می‌برد.

ولوو

این پروژه که در داخل شرکت با کد V326 شناخته می‌شود، قرار است در کارخانه ۱.۲۵ میلیارد دلاری جدید ولوو واقع در کوشیتسه اسلواکی به تولید برسد و فاز تولید آن از بهار ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد. هدف‌گذاری ولوو برای بازار آمریکا، فروش حدود ۱۰ هزار دستگاه از این مدل در سال نخست عرضه است.

اوایل سال جاری، ولوو به دلیل نگرانی‌های مربوط به وضع تعرفه بر خودروهای برقی ساخت چین، عرضه مدل پایه EX30 در بازار آمریکا را متوقف کرد. اکنون، مدل EX50 که خودرویی جادارتر بوده و در اروپا تولید می‌شود، قرار است این جای خالی را پر کرده و همزمان جایگزین EX40 شود.

این تحولات چه تاثیری بر خریداران دارد؟

اگر در حال حاضر قصد خرید یا لیزینگ مدل EX40 را دارید، شاید لازم باشد در تصمیم خود بازنگری کنید. یک قرارداد لیزینگ استاندارد ۳۶ ماهه که امروز بسته شود، در اواخر سال ۲۰۲۹ به پایان می‌رسد؛ این یعنی قرارداد شما مدت‌ها پس از ورود مدل ارزان‌تر و پیشرفته‌تر EX50 منقضی خواهد شد. با این حال، از آنجا که EX50 تا اواخر سال ۲۰۲۷ به بازار نخواهد رسید، منتظر ماندن برای این مدل به معنای حداقل ۱۸ ماه صبر برای خودرویی است که هنوز به طور رسمی رونمایی و تایید نشده است.