گروه
بین الملل: نسل دوازدهم تویوتا کرولا یک خودروی جهانی برای برند ژاپنی است و در
حال حاضر در آمریکای شمالی، ژاپن، اروپا، چین و چندین منطقه دیگر در سراسر جهان به
فروش می رسد.
به
گزارش خبرخودرو، کرولا GR اسپرت ظاهری تهاجمی و یک موتور احتراقی
هیبریدی در زیر کاپوت دارد. km77.com اخیراً آن را در اطراف مخروط ها آزمایش کرد تا ببیند در آزمایش
گوزن چگونه عمل می کند.
کرولا
GR اسپورت این ویدیو مربوط به مدل سال 2023
برای بازار اسپانیا است. این موتور دارای یک موتور بنزینی چهار سیلندر تنفس طبیعی
و برقی در زیر کاپوت است که برای حداکثر توان 196 اسب بخار (144 کیلووات) و 140
پوند فوت (190 نیوتن متر) گشتاور بین 4400 تا 5200 دور در دقیقه مناسب است. اما
همانطور که همه ما می دانیم، قدرت عامل تعیین کننده برای عملکرد خوب تست گوزن
نیست.
مهمتر
این است که هاچ بک دارای سیستم تعلیق قابل تنظیم با حالت های نورمال و اسپرت است.
این خودرو روی چرخ های 18 اینچی سوار می شود. پس از چند روز آزمایش، سردبیران km77.com می گویند که این خودرو در جاده های پر پیچ و خم بسیار چابک و چابک
به نظر می رسد. آیا در آزمایش گوزن نیز وضعیت به همین صورت است؟
حتی
در اولین تلاش زمانی که راننده نمی‌داند خودرو چگونه رفتار می کند، کرولا GR اسپرت کیفیت بسیار مناسبی در پیچ ها نشان
می‌دهد. مطمئناً، خلبان آزمایشی به چند مخروط ضربه می زند، اما برای یادگیری خودرو
و فشرده کردن بهترین عملکرد آن فقط به چند تلاش دیگر نیاز دارد. در پایان، حداکثر
سرعت 47.22 مایل در ساعت (76 کیلومتر در ساعت) را در تست گوزن ثبت می کند که برای
خودرویی که به بخش عملکرد تعلق ندارد، نتیجه خوبی است.
منبع khabarkhodro.com
