گروه بین الملل: کادیلاک روز سه شنبه تایید کرد که در FIA به عنوان یک
تولید کننده رسمی واحد قدرت فرمول 1 ثبت نام کرده است و قصد دارد از فصل 2028
پیشرانه های هیبریدی را برای تیم تازه تاسیس آندرتی کادیلاک F1 عرضه کند.
به گزارش خبرخودرو، این اعلامیه تنها یک ماه پس از تایید FIA با درخواست
ابراز علاقه آندرتی برای ورود به مسابقات قهرمانی فرمول 1 منتشر شد. تیم همچنان
باید مذاکرات تجاری را با مدیریت سریال انجام دهد و طبق توافقنامه کنکورد، انتظار
می رود حداقل 200 میلیون دلار هزینه «ضد رقیق سازی» بپردازد که بین تیم‌های
موجود به عنوان راهی برای جبران هزینه ها توزیع می شود.
جنرال موتورز می گوید که در حال توسعه و آزمایش نمونه اولیه
فناوری است که به واحدهای قدرت فرمول 1 با نشان کادیلاک ختم می شود. این شرکت با
مسابقات اتومبیل رانی غریبه نیست، زیرا موتور 5.5 لیتری V8 را توسعه داده
است که خودروی مسابقه ای IMSA
GTP کادیلاک را به قهرمانی رساند و همچنین در مسابقات 24 ساعته لمانز
به سکو رسید.
با توجه به اینکه انتظار می رود آندرتی مسابقات را در سال
2026 آغاز کند، یک سوال باقی می ماند: این تیم قبل از آماده شدن واحد کادیلاک،
موتورهای خود را از کجا تهیه خواهد کرد؟ آندرتی قبلاً قراردادی موقت با رنو داشت،
اما این توافق در اکتبر لغو شد.
این تیم واجد شرایط تامین موتور برای سال 2026 بر اساس
قوانین ورزشی فعلی F1 خواهد بود و
این عرضه از سوی یک سازنده موتور فعلی تامین می‌شود که کمترین تیم های مشتری را
تامین می‌کند. در سال 2026، انتظار می رود که این رابطه بین هوندا و آلپاین باشد
که هر دو در حال حاضر متعهد به تامین موتور برای هر تیم هستند.
منبع khabarkhodro.com
