گریت وال تانک 330 معرفی شد، نسخه 355 اسب بخاری آفرودر وارداتی بازار ایران + عکس

در تاریخ 16 مارس، برند تانک از شرکت گریت وال موتور به طور رسمی مدل جدید تانک 330 را با قیمت 330,000 یوان (46,400 دلار آمریکا) به بازار عرضه کرد. این مدل بر پایه نسخه محدود Tank 300 Frontier توسعه یافته است. لازم به ذکر است که تانک 330 از طریق سفارش آنلاین و در تیراژ محدود به فروش می رسد و نوبت اول آن به 1,000 دستگاه محدود شده است.

معرفی تانک 330

تانک 330 در قالب یک پروژه کراودفاندینگ توسعه یافته است. طراحی کلی آن به صورت جعبه ای با ویژگی های آفرود همچون گلگیرهای پهن، کاپوت بلند، چراغ های جلوی گرد، لاستیک زاپاس خارجی و نردبان سقفی است. این خودرو قابلیت رانندگی در حالت آفرود، برفی و استاندارد را دارد.

ابعاد تانک 330 به ترتیب 4772/1970/1960 (1971) میلیمتر با فاصله محوری 2750 میلیمتر است. مشخصات لاستیک آن 265/70 R18 می باشد. این خودروی آفرود دارای زاویه ورود 36 درجه، زاویه خروج 33 درجه، ارتفاع آزاد از زمین 242 میلیمتر و عمق گذر از آب 750 میلیمتر است.

تانک 330

علاوه بر این، تعداد محدودی از عملکردهای کمک رانندگی سطح 2 شامل تمرکز در لاین و کمک ماندن در لاین ارائه شده است. امکاناتی همچون هشدار برخورد جلو و عقب، ترمز اضطراری خودکار، کمک تعویض لاین و پارک خودکار حذف شده اند.

در داخل کابین، طرح رنگی قرمز قهوه ای و مشکی پررنگی به کار رفته است. اندازه نمایشگر کنترل مرکزی و صفحه کیلومترشمار کاملا دیجیتال هر کدام 12.3 اینچ است. خروجی فلزی کولر سیستم تهویه هوای کلاسیک دارد. دیگر تجهیزات شامل شارژر بی سیم 50 وات، تشخیص و کنترل صوتی هوشمند، بروزرسانی از راه دور و کنترل از طریق اپلیکیشن موبایل است. صندلی های جلو گرمکن و سرد کننده داشته و صندلی راننده امکان ماساژ نیز دارد. صندلی های عقب نیز قابلیت تنظیم زاویه پشتی دارند.

داخل کابین تانک 330

مشخصات فنی تانک 330

در نهایت، از نظر نیروی محرکه، تانک 330 به یک موتور V6 توئین توربوشارژ 3.0 لیتری با حداکثر قدرت 265 کیلووات (355 اسب بخار) و گشتاور بیشینه 500 نیوتن متر مجهز شده است. این موتور دارای سیستم تزریق دوگانه، دو توربوشارژر VGT و اینترکولر یکپارچه خنک شونده با آب است و از تکنولوژی های پیشرفته ای مانند منیفولد هوا و پمپ روغن نقشه کامل بهره می برد. علاوه بر این، راندمان حرارتی موتور به 38.5 درصد می رسد و با اضافه شدن موتور 48 ولتی، مصرف سوخت خودرو بر اساس چرخه WLTC برابر با 11.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این موتور به گیربکس 9 سرعته اتوماتیک با راندمان انتقال نیرو بالای 97 درصد و ظرفیت باربری 750 نیوتن متر متصل است.

دوم اینکه، تانک 330 به یک فن سیلیکونی با کنترل الکترونیکی کلاچ مجهز شده که سرعت آن از 4000 دور در دقیقه بیشتر است.

طبق اخبار رسمی، تانک 330 از سیستم چهارچرخ محرک هوشمند به همراه قفل مکانیکی MLOCK بهره می برد که می تواند بین چهار حالت دونرخ (2H، در حالت اقتصادی می تواند محور عقب را قفل کند)، چهارچرخ هوشمند (AWD)، چهارچرخ سرعت بالا (4H) و چهارچرخ سرعت پایین (4L) سوئیچ کند. حالت 4L می تواند گشتاور را 2.64 برابر تقویت کرده و توان کشش تا 2500 کیلوگرم را فراهم می کند. در نهایت، معماری جدید MTS برای حالت آفرود متناسب با شرایط مختلف جاده ای تنظیم شده است.

تانک 330 از سیستم چهارچرخ محرک هوشمند به همراه قفل مکانیکی MLOCK بهره می برد

خلاصه اینکه، استفاده از موتورهای پرحجم می تواند عملکرد تانک 330 را هم در جاده و هم در شرایط آفرود به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. به ویژه صعود از شیب ها می تواند بدون نیاز به شتاب گرفتن و صرفا با اتکا به گشتاور بالای موتور انجام شود. البته برای مصرف کنندگان، خودروهای آفرود پرحجم در دوران کنونی امری شگفت انگیز است. کسانی که تانک 330 را انتخاب می کنند، طبیعتا به عنوان “برادر بزرگ” مالکان تانک 300 شناخته خواهند شد. اما در عین حال، در محیط انرژی نو، این قیمت و حجم موتور سرنوشت آن را به گروه کوچکی از افراد محدود می کند.