مشخصات فنی و کاتالوگ رسمی کی‌ام‌سی ایگل هیبرید منتشر شد؛ جزئیات سدان جدید کرمان موتور

شرکت کرمان موتور به تازگی کاتالوگ رسمی و مشخصات نهایی خودروی «کی‌ام‌سی ایگل هیبرید» (KMC Eagle Hybrid) را منتشر کرده است. این خودرو که نسخه الکتریکی‌سازی شده پلتفرم PS-1 (فیس‌لیفت جک J4) محسوب می‌شود، نخستین سدان هیبریدی مونتاژی با برند اختصاصی این شرکت است که با هدف کاهش مصرف سوخت و ارائه گشتاور بالاتر نسبت به نسخه‌های بنزینی، روانه بازار خواهد شد. اطلاعات منتشر شده در این کاتالوگ، جزئیات دقیقی از قوای محرکه، سیستم تعلیق و امکانات رفاهی این محصول را در اختیار کارشناسان و خریداران قرار می‌دهد.

مشخصات فنی و قوای محرکه: ترکیب موتور اتمسفریک و موتور برقی قدرتمند

طبق اطلاعات درج شده در کاتالوگ رسمی، کی‌ام‌سی ایگل هیبرید از یک سیستم پیشرانه ترکیبی بهره می‌برد که شامل یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی است. نکته قابل توجه در این بخش، استفاده از موتور بنزینی با چرخه «اتکینسون» است که اولویت آن راندمان حرارتی بالا و مصرف سوخت پایین است، نه تولید قدرت حداکثری.

پیشرانه بنزینی و راندمان

موتور بنزینی این خودرو با حجم ۱۴۹۹ سی‌سی (۱.۵ لیتر) و سیستم تنفس طبیعی (DHE)، توانایی تولید ۶۵ کیلووات (معادل تقریبی ۸۸ اسب بخار) قدرت و ۱۲۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. بازده حرارتی این موتور بیش از ۴۰ درصد اعلام شده که برای یک سیستم هیبریدی عدد استانداردی محسوب می‌شود. نقش اصلی این پیشرانه در سیستم‌های هیبریدی سری-موازی، علاوه بر کمک به نیروی محرکه در سرعت‌های بالا، شارژ باتری‌ها به عنوان ژنراتور است.

موتور الکتریکی و باتری

بخش الکتریکی قوای محرکه، اعداد قابل توجهی را نسبت به کلاس ابعادی خودرو ارائه می‌دهد. طبق کاتالوگ، موتور الکتریکی قادر به تولید حداکثر قدرت ۱۶۰ کیلووات (حدود ۲۱۵ اسب بخار) و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر است. انتقال قدرت از طریق یک گیربکس تخصصی هیبریدی موسوم به DHT انجام می‌شود. سیستم باتری این خودرو از نوع سلول‌های NMC با ظرفیت ۱.۸ کیلووات ساعت است که از سیستم خنک‌کاری هواخنک بهره می‌برد. این ظرفیت باتری نشان‌دهنده آن است که ایگل یک خودروی هیبرید معمولی (HEV) است و قابلیت شارژ با کابل (PHEV) را ندارد؛ بلکه باتری از طریق موتور بنزینی و سیستم بازیابی انرژی ترمز شارژ می‌شود.

عملکرد و مصرف سوخت

مجموع این مشخصات فنی، شتاب صفر تا صد کمتر از ۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت را برای این سدان فراهم کرده است. مصرف سوخت ترکیبی خودرو در چرخه استاندارد NEDC کمتر از ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که در صورت تحقق در شرایط واقعی، مزیت رقابتی مهمی برای این خودرو در بازار ایران خواهد بود.

ابعاد، سیستم تعلیق و ایمنی

کی‌ام‌سی ایگل هیبرید در سگمنت سدان‌های کامپکت (B-Segment Sedan) قرار می‌گیرد. ابعاد خودرو شامل ۴۴۳۵ میلی‌متر طول، ۱۷۲۵ میلی‌متر عرض و ۱۵۰۵ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری ۲۵۶۰ میلی‌متری آن فضایی مشابه خودروی جک J4 را ارائه می‌دهد. وزن خالص خودرو ۱۳۰۰ کیلوگرم اعلام شده که ناشی از اضافه شدن پک باتری و موتور الکتریکی است.

سیستم تعلیق و چرخ‌ها

سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مستقل مک‌فرسون و در محور عقب از نوع میله پیچشی (Twist Beam) است که ساختاری اقتصادی و متداول در این کلاس محسوب می‌شود. ترمزهای خودرو در هر چهار چرخ دیسکی هستند و رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی با تایرهای سایز 205/55 روی آن نصب شده‌اند.

تجهیزات ایمنی و سیستم‌های کمکی

در بخش ایمنی، کاتالوگ منتشر شده به وجود سیستم‌های پایداری و کنترل کشش (ESC و TCS)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC)، ترمز پارک برقی (EPB) و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) اشاره دارد. همچنین خودرو مجهز به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو است. وجود سیستم هشدار صوتی برای عابرین پیاده (VESS) نیز از الزامات استاندارد خودروهای هیبریدی و برقی است که در این مدل تعبیه شده است.

امکانات رفاهی و طراحی داخلی

بر اساس لیست منتشر شده، کی‌ام‌سی ایگل هیبرید در بخش تجهیزات رفاهی تلاش کرده است تا نسبت به نسخه پایه بنزینی ارتقا یابد. فضای داخلی خودرو با المان‌های دیجیتال به‌روزرسانی شده است.

کی‌ام‌سی ایگل هیبرید

تکنولوژی و مالتی‌مدیا

یک نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی با سیستم عامل اندروید و قابلیت بلوتوث، وظیفه سیستم سرگرمی را بر عهده دارد. همچنین پشت آمپر خودرو از نوع دیجیتال با ابعاد ۱۰.۲۵ اینچ است که قابلیت نمایش گرافیکی اطلاعات مربوط به سیستم هیبرید و شارژ باتری را داراست. سیستم صوتی این خودرو به ۶ بلندگو مجهز شده و درگاه‌های USB برای سرنشینان جلو و عقب در نظر گرفته شده است.

تجهیزات کابین

از دیگر امکانات رفاهی شاخص می‌توان به سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، سانروف برقی، سیستم تهویه مطبوع الکتریکی، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن و فرمان برقی با قابلیت تنظیم ارتفاع اشاره کرد. صندلی راننده به صورت ۶ جهته دستی تنظیم می‌شود و روکش صندلی‌ها احتمالاً ترکیبی از چرم و پارچه خواهد بود (هرچند در کاتالوگ صراحتاً به جنس روکش اشاره نشده است).

جمع‌بندی و جایگاه در بازار

انتشار کاتالوگ کی‌ام‌سی ایگل هیبرید نشان‌دهنده عزم کرمان موتور برای ورود جدی‌تر به بازار خودروهای پاک است. استفاده از پیشرانه هیبریدی با گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متری روی بدنه‌ای که پیش از این با موتورهای ۱۰۳ اسب بخاری شناخته می‌شد، می‌تواند تغییر قابل توجهی در دینامیک رانندگی این پلتفرم ایجاد کند. با این حال، ظرفیت محدود باتری (۱.۸ کیلووات ساعت) نشان می‌دهد که تمرکز اصلی این خودرو بر کاهش مصرف سوخت شهری و ارائه شتاب لحظه‌ای بهتر است، نه پیمایش تمام الکتریکی طولانی‌مدت. موفقیت این محصول در بازار نهایتاً به قیمت‌گذاری نهایی و خدمات پس از فروش تخصصی برای سیستم‌های ولتاژ بالا بستگی خواهد داشت.

کاتالوگ کی ام سی ایگل