آئودی Q4 ای ترون ۴۰ گران شد

جزئیات ابلاغیه قیمت جدید آئودی Q4 ای ترون ۴۰

شرکت نادین خودرو به عنوان نماینده واردکننده محصولات برند آئودی به بازار ایران، جدول جدید قیمت مصوب کراس‌اوور تمام الکتریکی آئودی Q4 ای ترون ۴۰ را ویژه خردادماه سال ۱۴۰۵ منتشر کرد. بر اساس این ابلاغیه رسمی، بهای تمام‌شده این خودروی برقی با احتساب کلیه هزینه‌های قانونی، عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره‌گذاری، اسقاط خودروی فرسوده و بیمه شخص ثالث دستخوش تغییر شده است. این خودروی کراس‌اوور شهری تمام‌الکتریکی که از طریق خطوط تولید مشترک آئودی و گروه خودروسازی فاو (FAW) در کشور چین تامین می‌شود، در دوره گذشته عرضه عمومی با قیمت قطعی ۹ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به خروجی سامانه‌های یکپارچه و خریداران واجد شرایط تخصیص یافته بود. در بخشنامه جدید این شرکت، قیمت قطعی خودرو با افزایش ۵۰ میلیون تومانی همراه بوده و رقم نهایی آن معادل ۹ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان تعیین شده است. طبق مقررات جاری، این قیمت به عنوان مبنای تسویه‌حساب نهایی مشتریان در این دوره مالی لحاظ می‌گردد و فرآیند صدور دعوت‌نامه‌ها بر اساس این نرخ انجام خواهد شد. تمامی رویه‌های ثبت‌نام و واریز وجه طبق جداول زمان‌بندی اعلامی در سامانه‌های رسمی نظارتی صورت می‌پذیرد.

منبع: ابلاغیه رسمی قیمت‌گذاری شرکت نادین خودرو، ویژه خردادماه سال ۱۴۰۵

آئودی Q4 ای ترون در نسخه ۴۰

مشخصات فنی خودرو

قوای محرکه و موتور الکتریکی

آئودی Q4 ای ترون در نسخه ۴۰ مجهز به یک پیشرانه الکتریکی از نوع سنکرون با مغناطیس دائم (PMSM) است که بر روی محور عقب خودرو قرار دارد. این ساختار محرک عقب (RWD) به خودرو اجازه می‌دهد تا حداکثر توان خروجی ۲۰۴ اسب بخار (معادل ۱۵۰ کیلووات) را تولید کند. همچنین حداکثر گشتاور تولیدی این پیشرانه الکتریکی به ۳۱۰ نیوتن‌متر می‌رسد که از ابتدای حرکت به صورت آنی در اختیار سیستم انتقال قدرت قرار می‌گیرد. نیروی تولیدی موتور از طریق یک جعبه‌دنده تک‌سرعته با نسبت دنده ثابت به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. شتاب zero تا صد کیلومتر بر ساعت رسمی اعلام‌شده در کاتالوگ فنی این خودرو ۸.۸ ثانیه ثبت شده است. حداکثر سرعت مجاز این خودرو به صورت الکترونیکی در رقم ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است تا از تخلیه ناگهانی باتری و گرمایش بیش از حد سلول‌ها جلوگیری شود.

باتری و سیستم شارژ

ذخیره‌سازی انرژی در این کراس‌اوور برقی بر عهده یک پکیج باتری لیتیوم-یون سه تایی (Ternary Lithium) با ظرفیت کل ۸۴.۸ کیلووات ساعت است. با توجه به استانداردهای چرخه تست همگام چین (CLTC)، این خودرو با یک بار شارژ کامل توانایی پیمایش مسافتی در حدود ۶۰۵ کیلومتر را در شرایط آزمایشگاهی دارا است. در شرایط بهره‌برداری واقعی و بسته به نوع رانندگی، استفاده از سیستم‌های تهویه مطبوع و دمای محیط، میزان پیمایش واقعی این خودرو در حدود ۵۰۰ کیلومتر ارزیابی می‌شود. با توجه به ساختار تولید این خودرو در خطوط مشترک فاو-آئودی، درگاه شارژ این خودرو بر اساس استاندارد ملی چین یعنی GB/T طراحی شده است. این سیستم از دو بخش شارژ جریان متناوب (AC) و شارژ سریع جریان مستقیم (DC) پشتیبانی می‌کند. سیستم مدیریت حرارتی باتری شامل مدار خنک‌کاری مایع فعال است که پایداری عملکرد سلول‌ها را در چرخه‌های مداوم شارژ و دشارژ تضمین می‌کند.

آئودی Q4 ای ترون ۴۰

ابعاد، وزن و سیستم تعلیق

آئودی Q4 ای ترون ۴۰ بر پایه پلتفرم اختصاصی خودروهای الکتریکی گروه فولکس‌واگن موسوم به MEB توسعه یافته است. ابعاد بدنه این خودرو شامل طول ۴۵۸۸ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۲۶ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور این کراس‌اوور دقیقاً ۲۷۶۵ میلی‌متر طراحی شده است که فضای کابین را بهینه می‌کند. وزن خالص خودرو بدون سرنشین ۲۱۶۰ کیلوگرم است که بخش عمده آن به جرم پکیج باتری‌های تعبیه‌شده در کف شاسی مربوط می‌شود. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مستقل مک‌فرسون به همراه میل موج‌گیر و در محور عقب از نوع مستقل چنداتصالی (Multi-link) است. ترمزهای محور جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده بوده و در محور عقب جهت بهینه‌سازی سیستم بازیافت انرژی ترمز (Regenerative Braking) از ساختار کاسه‌ای پیشرفته استفاده شده است. ظرفیت صندوق عقب این خودرو ۵۲۰ لیتر گزارش شده است که با تا کردن صندلی‌های ردیف دوم این حجم قابل افزایش است.

آئودی Q4 ای ترون ۴۰

امکانات رفاهی و ایمنی رسمی

سامانه‌های ایمنی و دستیاران رانندگی

طبق کاتالوگ رسمی ارائه شده توسط شرکت نادین خودرو، آئودی Q4 ای ترون ۴۰ دارای تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال متعددی است. این خودرو به کیسه‌های هوای جلو، جانبی، پرده‌ای و کیسه هوای میانی بین سرنشینان جلو مجهز است. سامانه‌های پایداری الکترونیکی شامل ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS) و سیستم کمک حرکتی در سربالایی (HAC) به همراه سیستم کنترل سرعت در سراشیبی (HDC) در این خودرو به صورت استاندارد فعال هستند. در بخش دستیارهای هوشمند رانندگی، این کراس‌اوور برقی دارای سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، سیستم هشدار خروج از خط، دستیار ماندن در بین خطوط، رادار نقطه‌کور، سیستم تشخیص علائم ترافیکی جاده و سیستم پایش هوشیاری راننده است. حسگرهای پارک در جلو و عقب خودرو به همراه دوربین ثبت وقایع رانندگی نیز در این نسخه تعبیه شده‌اند.

کابین آئودی Q4 ای ترون ۴۰

تجهیزات رفاهی و کابین

در بخش امکانات رفاهی کابین، آئودی Q4 ای ترون ۴۰ مجهز به سقف پانورامای برقی با سایه‌بان الکترونیکی است. سیستم چندرسانه‌ای خودرو دارای یک نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی با پشتیبانی از اتصال‌های هوشمند و ناوبری ماهواره‌ای است که اطلاعات خودرو را به نمایش می‌گذارد. پنل پشت فرمان به صورت تمام دیجیتال (کلاستر دیجیتالی آئودی Virtual Cockpit) طراحی شده است. صندلی‌های ردیف جلو مجهز به تنظیمات برقی در جهات مختلف بوده و صندلی راننده دارای سیستم حافظه یکپارچه با آینه‌های جانبی است. همچنین سیستم گرمکن برای صندلی‌های جلو تعبیه شده است. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک این خودرو به صورت چندکاناله عمل کرده و دارای پنل تنظیمات مجزا برای تهویه ردیف دوم صندلی‌ها و فیلتراسیون ذرات معلق کابین است. فرمان خودرو از نوع برقی با طراحی دی‌کات بوده و مجهز به کلیدهای کنترلی سیستم صوتی و دستیار صوتی است. از دیگر امکانات این تیپ می‌توان به دوربین ۳۶۰ درجه محیطی، دسته دنده الکتریکی شیفت‌بای‌وایر، سیستم صوتی حرفه‌ای، درِ صندوق عقب برقی با سنسور حرکتی پا، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن و چراغ‌های تمام LED جلو و عقب با سیستم روشنایی در روز و نورپردازی هوشمند اشاره کرد. ابلاغیه قیمت خردادماه ۱۴۰۵ مبنای عرضه رسمی این مشخصات فنی در بازار داخلی خواهد بود.