آئودی Q7 نخستین خودرو با نمره ۱۰۰ درصد ایمنی پس از تصادف Euro NCAP لقب گرفت

معمولا هنگام انتشار نتایج تست تصادف «برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپا» (Euro NCAP)، تمام تیترهای خبری روی تعداد ستاره‌ها، استحکام سازه و داده‌های استخراج‌شده از آدمک‌های آزمایشگاهی متمرکز می‌شوند. اما این موسسه شاخص بسیار حیاتی و جداگانه‌ای به نام «ایمنی پس از تصادف» دارد که در بازاریابی خودروسازان کمتر به آن توجه می‌شود. آئودی Q7 توانسته در این شاخص خاموش اما سرنوشت‌ساز، با کسب امتیاز کامل ۱۰۰ درصد، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودرو تعریف کند.

این نمره استثنایی در کنار امتیاز ۵ ستاره کلی این خودرو (که نشان‌دهنده محافظت عالی از سرنشینان در لحظه برخورد است)، به این معناست که Q7 نه تنها در کسری از ثانیه از جان شما محافظت می‌کند، بلکه در دقایق طلایی پس از تصادف نیز بهترین شانس نجات را فراهم می‌آورد.

ایمنی پس از تصادف دقیقا چه چیزی را می‌سنجد؟

شاخص ایمنی پس از تصادف، اتفاقاتی را ارزیابی می‌کند که پس از توقف خودرو رخ می‌دهند؛ یعنی زمانی که سرنشینان ممکن است بیهوش، گیج یا محبوس شده باشند.

اولین معیار این شاخص، هشدار خودکار به زنجیره امداد است. سیستم تماس اضطراری یکپارچه آئودی در صورت وقوع یک تصادف شدید، بدون نیاز به دخالت راننده یا تماس عابران پیاده، یک سیگنال SOS ارسال می‌کند. این سیستم داده‌های قانونی مربوط به تصادف، از جمله شدت برخورد، موقعیت دقیق جغرافیایی و اطلاعات اضافی خودرو را به مراکز امدادی مخابره می‌کند.

در مرحله بعد، مهندسان و ارزیابان NCAP دسترسی فیزیکی تیم‌های نجات را بررسی کردند. آئودی Q7 در تمام معیارهای این بخش از جمله باز شدن خودکار قفل درها پس از برخورد، توانایی باز کردن مکانیکی درها از بیرون، عملکرد صحیح سیستم‌های الکترونیکی حیاتی (حتی در صورت قطع مدار برق ولتاژ پایین) و باز شدن روان قفل کمربندهای ایمنی تحت فشار، بالاترین امتیاز ممکن را به دست آورد.

آئودی Q7

همچنین، آئودی برای تیم‌های آتش‌نشانی و امدادگران اورژانس یک برگه اطلاعات نجات دقیق برای این مدل ارائه می‌دهد. این راهنما به امدادگران نشان می‌دهد که باتری‌ها، لوله‌های سوخت و تقویت‌کننده‌های فولادی بدنه دقیقاً در کجا قرار دارند تا در صورت نیاز به برش سقف یا درها، عملیات نجات با سرعت و ایمنی کامل انجام شود.

ترمز چندبرخوردی؛ سپری در برابر موج دوم

در دنیای واقعی، برخورد اول به ندرت تنها خطر موجود است. یکی از خطرناک‌ترین سناریوها پس از تصادف این است که راننده به دلیل شوک یا جراحت، کنترل پدال‌ها را از دست بدهد و خودروی سنگینی مانند Q7 به سمت ترافیک روبه‌رو یا عابران پیاده منحرف شود.

برای مقابله با این خطر مرگبار، آئودی از سیستمی به نام «ترمز چندبرخوردی» استفاده کرده است. به محض اینکه سنسورها وقوع یک تصادف مخرب را تشخیص دهند، این سیستم به طور کاملاً خودکار (بدون نیاز به فشردن پدال توسط راننده) ترمز گرفته و خودرو را به توقف کامل می‌رساند. سپس ترمز پارک برقی را درگیر کرده و فلاشرها را روشن می‌کند تا به خودروهای عبوری هشدار دهد. البته، اگر راننده هوشیار باشد، می‌تواند در هر لحظه کنترل ترمزها را به دست بگیرد و خودرو را هدایت کند.

آئودی Q7

کسب این نمره کامل برای آئودی Q7 که در سگمنت شاسی‌بلندهای بزرگ و لوکس رقابت می‌کند، یک مزیت رقابتی بسیار مهم محسوب می‌شود؛ زیرا بسیاری از رقبای سه‌ردیفه این خودرو هنوز از فیلتر پروتکل‌های سخت‌گیرانه ایمنی پس از تصادف Euro NCAP عبور نکرده‌اند.