گروه
بین الملل: چندین خودروساز از جمله استلانتیس، فولکس واگن، اشکودا و دیگران،
در مورد مقررات سختگیرانه آلایندگی یورو 7 در قاره اوپا بسیار انتقاد کرده اند.
برخی از مدیران حتی آنها را “بی فایده” توصیف کردند، اما به نظر می رسد
نوری در انتهای تونل برای منتقدان استانداردهای جدید وجود دارد.
به
گزارش خبرخودرو، پس از مواجهه با مخالفت خودروسازان و کشورهای عضو، از جمله
فرانسه، ایتالیا، جمهوری چک، بلغارستان، مجارستان، لهستان، رومانی و اسلواکی،
وزیران موافقت کردند که تغییرات قابل توجهی در استانداردهای موجود یورو 6 برای
خودروها و وانت ها اعمال نکنند. مقررات سختگیرانه تری برای اتوبوس ها و وسایل
نقلیه سنگین وجود خواهد داشت.
در
حالی که موضوع رسمی است، اما این تصمیم هنوز نهایی نشده است. اسپانیا که ریاست
دوره ای اتحادیه اروپا را بر عهده دارد، متن مصالحه ای را ارائه کرد که با موافقت
شورای اتحادیه اروپا متشکل از وزرای اتحادیه اروپا به دست آمد. شکل نهایی این
قانون باید توسط شورا، پارلمان اروپا و کمیسیون اروپا مورد بحث و بررسی قرار گیرد
و امضا شود.
خودروسازان
اروپایی گفته اند که استانداردهای سختگیرانه تر پیشنهادی اولیه می تواند منجر به
پذیرش کندتر خودروهای الکتریکی شود.
منبع khabarkhodro.com
