به گفتهی عظیمی، هرچند زیرساختهای لازم برای تولید و واردات فراهم است، اما مشکلات بوروکراتیک، پیوستگی عملیات را از بین برده است. او با اشاره به پروژه خودروی برقی BMW iX1 اعلام کرد که تمام ۱۲۰۰ دستگاه خریداری شده در گمرک موجود هستند، اما مشکلات سامانه جامع تجارت باعث تأخیر در ترخیص آنها شده است. با این حال، او ابراز امیدواری کرد که تمام تعهدات این خودروی برقی محبوب تا پایان آذرماه سال جاری به مشتریان تحویل داده شود.
معضلات سامانه جامع تجارت و تخصیص ارز
عضو هیئت مدیره پرشیا خودرو یکی از بزرگترین موانع فعلی را سامانه جامع تجارت دانست و توضیح داد:
این سامانه در نگاه اول یکی از بهترینهاست؛ سیستمی یکپارچه که به بیش از ۳۰ سازمان مختلف متصل است. اما مشکل اصلی، قطعیهای مکرر وبسرویسهای متصل به آن است. کافی است سیستم یکی از این سازمانها، مثلاً دارایی یا پلیس، قطع شود تا کل فرآیند ثبت سفارش متوقف گردد. این مشکل باعث شده یک فرآیند ساده روزها به طول بینجامد.
او همچنین فرآیند طولانی و نامنظم تخصیص ارز را چالشی بنیادین هم برای خط تولید و هم برای بخش واردات خواند که باعث توقفهای چند روزه در خط تولید و تأخیر در تحویل خودرو به مشتریان میشود.
چالشهای تولید داخل و پروژه خودروی جانبازان
در حوزه تولید، پرشیا خودرو روی یک شاسیبلند جدید از برند نیسان با شاسی مستقل متمرکز شده و توانسته عمق ساخت داخل را به بیش از ۲۱ درصد برساند. با این حال، قیمتگذاری دستوری که بر مبنای نرخ ارز ماههای گذشته تعیین شده، سودآوری و سرمایهگذاری مجدد در خطوط تولید را با مشکل مواجه کرده است.
منبع www.pedal.ir
