اولین رانندگی با رنجروور برقی، برترین شاسی‌بلند الکتریکی آفرود جهان

والترز می‌گوید:

چرخش تانک واقعاً کجا کاربرد دارد؟ فقط یعنی چهار موتور بزرگ دارید که انرژی زیادی مصرف می‌کنند و ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلوگرم به وزن خودرو اضافه کرده‌اید.

 او همچنین ادعا می‌کند زاویه شکست مرسدس ضعیف‌تر است و برد واقعی رنجروور که انتظار می‌رود بیش از ۴۸0 کیلومتر باشد، برتر خواهد بود. این برتری نتیجه رویکرد عمل‌گرایانه مهندسان جگوار لندروور در یافتن تعادل بهینه بین وزن، اندازه باتری، قدرت، بهره‌وری و توانایی آفرود است. جگوار لندروور معماری آلومینیومی را از ابتدا برای پیشرانه الکتریکی طراحی کرده تا راحتی، کارایی، فضای کابین و صندوق بار خودرو حفظ شود. پیش‌بینی می‌شود قیمت رنجروور الکتریکی حدود 200 هزار دلار باشد و هرچند وزن دقیق آن اعلام نشده ولی گفته شده خیلی بیشتر از نسخه پلاگین‌هیبریدی 2700 کیلوگرمی نیست.