گروه
بین الملل: فقط دو مدل از چهار مدل کراون در ایالات متحده دریافت می شود – سدان
برجسته و سیگنیا شاسی بلند آینده. در ژاپن یک سدان سنتی بدون کیت بالابر و این
کراس اوور کوچکتر کراون اسپرت نیز وجود دارد. این مدل اکنون دارای یک پورت شارژ و
یک پیشرانه قوی تر است، اما هنوز به ایالات متحده نمی آید.
به
گزارش خبرخودرو، برای نوع هیبریدی پلاگین، تویوتا با ارتقاء ترمزهای جلو با دیسک های
20 اینچی که توسط کالیپرهای شش پیستونی در آغوش گرفته شده بودند، قدرت توقف را
افزایش داد و در هر دو محور به رنگ قرمز تکمیل شد. همچنین با مشکل نصب دنده های
پدال مواجه شد، اگرچه نمی توانیم تصور کنیم بسیاری از رانندگان از آنها در یک
شاسی بلند هیبریدی پلاگین استفاده می کنند. در مقایسه با کراون اسپرت هیبریدی غیر
پلاگین، این نوع جدید دارای مهاربندی اضافی در تونل کف برای استحکام بیشتر بدنه
است.
از آنجایی که این یک
پلاگین هیبریدی است، به طور قابل پیش بینی از نظر کارایی برتر است. در زیر زمین در
مرکز خودرو یک باتری لیتیوم یون با آب کافی برای برد الکتریکی خالص 56 مایل (90
کیلومتر) قرار دارد. 38 دقیقه طول می کشد تا باتری تا 80 درصد شارژ شود. فاکتور در
مخزن بنزین با ظرفیت 14.5 گالن (55 لیتر) است و این وسیله نقلیه می تواند بیش از
746 مایل (1200 کیلومتر) را طی کند.
منبع khabarkhodro.com
