گروه بین الملل: دنیای خودرو در سال 2002 بسیار متفاوت بود و منظور ما از متفاوت، بزرگتر بودن است.
به گزارش خبرخودرو، هنگامی که کانسپت لینکلن کانتیننتال مدل 2002 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس با یک موتور V-12 روی صحنه رفت، نسخه تولیدی آن کاملاً قابل قبول بود. البته می دانیم که مدل پرچمدار با موتور V-12 هرگز ظاهر نشد و پلاک کانسپت کانتیننتال – که در سال 2017 احیای کوتاهی داشت – اکنون مرده است.
لینکلن مفهوم کانتیننتال را به عنوان ویترینی از سبک طراحی آینده برند معرفی کرد. مجموعه ای از چرخ های 22 اینچی – غلتک های بسیار عظیم در آن زمان – جزو مشخصات این سدان بود. دستگیرههای درها به این ظاهر کمک میکردند، و بله، این کانسپت دارای دربهایی با باز شدن در مرکز بود که شبیه به خودروهای کانتیننتال کلاسیک از دهه 1960 بود. داخل یک فضای داخلی مجهز به صفحه نمایش و نور OLED بود، فناوری که در بازار امروز رایج است.
موتور 6.0 لیتری V-12 زیر کاپوت معمولی نبود. این یک کانسپت کاملاً کاربردی بود و یک 12 دیگ از استون مارتین (که در آن زمان زیر چتر فورد بود) قرض گرفت که 414 اسب بخار قدرت داشت. طبق بیانیه مطبوعاتی مفهومی اصلی فورد، این خودرو به چرخ های عقب از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک نیرو می داد و دارای ترمزهای شش پیستونی جلو با روتورهای 16 اینچی بود. این یک سدان پرچمدار بود که نه تنها برای تجمل، بلکه برای عملکرد نیز طراحی شده بود.
منبع khabarkhodro.com
