لندروور دیفندر داکار براساس نسخه مسابقه‌ای D7X-R معرفی شد؛ غول ۶۲۶ اسب‌بخاری لندروور برای خیابان‌ها

لندروور در رویداد هفته خودروی مونتری از نسخه جاده‌ای خودروی مسابقه‌ای D7X-R با نام دیفندر داکار رونمایی کرد. مدل D7X-R در مسابقات رالی داکار ۲۰۲۶ در کلاس Stock با اقتدار به مقام قهرمانی دست یافت. حالا لندروور این مدل برنده‌ داکار را با همان ظاهر آخرالزمانی اما با قدرتی به مراتب بیشتر، برای مشتریان خاص خود تولید می‌کند.

مشخصات فنی و افزایش چشمگیر قدرت

دیفندر داکار ساختار بدنه، سیستم انتقال قدرت و موتور ۴.۴ لیتری V8 توئین‌توربو (ساخت بی‌ام‌و) را از مدل مسابقه‌ای D7X-R به ارث برده است.

لندروور دیفندر داکار

به دلیل محدودیت‌های قانونی مسابقات رالی داکار، قدرت نسخه مسابقه‌ای به حدود ۳۹۴ اسب بخار محدود شده بود؛ اما پیشرانه نسخه خیابانی قدرت ۶۲۶ اسب بخار و گشتاور ۷۵۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این ارقام دقیقاً مشابه خروجی مدل قدرتمند دیفندر OCTA پیش از فیس‌لیفت اخیر آن است.

سیستم تعلیق، شاسی و قابلیت‌های آفرود

دیفندر داکار برای عبور از سخت‌ترین مسیرها طراحی شده است و دارای عرض بیشتر و ارتفاع ارتقا‌یافته از سطح زمین است. این مدل از رینگ‌های فورج‌کاری شده ۲۰ اینچی با تایرهای غول‌پیکر ۳۵ اینچی بهره می‌برد. سیستم تعلیق مبتنی بر فنرهای لول و کمک‌فنرهای حرفه‌ای بیلشتاین طراحی شده است.

لندروور دیفندر داکار

علاوه بر حالت‌های رانندگی در شن و ماسه/سنگریزه، این شاسی‌بلند به فناوری حالت پرواز مجهز است. این سیستم در اصل برای خودروی مسابقه‌ای توسعه یافته بود تا فرودهای نرم و ایمنی را پس از پرش‌های بلند در هوا تضمین کند.

طراحی ظاهری و کابین مسابقه‌ای

از نظر بصری، دیفندر داکار یک کپی کامل ازD7X-R است. گلگیرهای عریض با پرچ‌های نمایان، چراغ‌های سقفی، ورودی‌های هوای مرتفع از جنس فیبر کربن، کاپوت فیبر کربنی، گل‌پخش‌کن‌های بزرگ و اسکید پلیت‌های سنگین در زیربندی خودرو، چهره‌ای به شدت تهاجمی به آن بخشیده‌اند.

استفاده از ترکیب رنگ جذاب بدنه شنی داکار و سقف فیروزه‌ای، ارتباط بصری مستقیمی با خودروی برنده رالی داکار برقرار می‌کند.

لندروور دیفندر داکار

کابین با چیدمان ۲+۲ طراحی شده است. صندلی‌های مسابقه‌ای اختصاصی در ردیف جلو به همراه کمربندهای ایمنی چهارنقطه‌ای و فضای تعبیه‌شده برای نگهداری کلاه‌های ایمنی از ویژگی‌های بارز آن است.

در قسمت صندوق، پایه‌های سخت‌افزاری اختصاصی برای نصب چرخ زاپاس و کمپرسور باد تعبیه شده است تا در صورت پنچری، سرنشینان در مسیرهای دورافتاده گرفتار نشوند.

تاریخچه پیروزی و زمان عرضه

تیم سه‌خودرویی لندروور دیفندر در اولین حضور خود در مسابقات داکار ۲۰۲۶، طوفان به پا کرد و در کلاس Stock به مقام‌های اول، دوم و چهارم دست یافت. آن‌ها در ۱۰ مرحله از ۱۳ مرحله رالی، تمام سکوهای قهرمانی را به خود اختصاص دادند.

لندروور دیفندر داکار

لندروور هنوز قیمت نهایی و تیراژ تولید نسخه محدود دیفندر داکار را اعلام نکرده است. با این حال، ثبت سفارش از اوایل سال ۲۰۲۷ آغاز می‌شود و جزئیات فنی بیشتر همزمان با رالی داکار ۲۰۲۷ منتشر خواهد شد.