معرفی سدان برقی SU7، اولین خودروی شیائومی برای رقابت با تسلا و پورشه

شیائومی اولین خودروی خود را رونمایی کرده است. این یک سدان الکتریکی پیشرفته با حداکثر ۵۷۰ اسب بخار قدرت است که قصد رقابت با تسلا مدل S و پورشه تایکان را دارد.

غول سازندهٔ گوشی‌های هوشمند، شیائومی اولین خودروی خود را با نام SU7 رونمایی کرده است. شیائومی حدود سه سال پیش برنامه‌های خود برای خودروسازی را علنی کرد یعنی زمانی که در اوایل سال ۲۰۲۱ مدیرعامل و مؤسس این شرکت در یک سخنرانی عمومی گفت شیائومی ۱۰ میلیارد یوآن معادل ۱.۴ میلیارد دلار در خودروسازی سرمایه‌گذاری می‌کند.

حال پس از گذشت ۱۰۰۰ روز از اعلام این برنامه، اولین خودروی شیائومی رسماً رونمایی شده است. این خودرو یک سدان الکتریکی است که در دو نسخهٔ SU7 و SU7 Max به بازار عرضه خواهد شد. نسخهٔ پایهٔ SU7 به یک موتور الکتریکی ساخت خود شیائومی در عقب مجهز است که ۲۹۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این نسخه ظرف ۵.۲ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و به باطری ۷۳.۶ کیلووات ساعتی CATL مجهز است که با هر بار شارژ کامل برد ۶۷۰ کیلومتری را فراهم می‌کند.

نسخهٔ پرفورمنس SU7 Max اما به دو موتور الکتریکی با مجموع خروجی ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۸۴۰ نیوتن متر گشتاور مجهز بوده و چهارچرخ محرک است. این نسخه ظرف تنها ۲.۷۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و می‌تواند در ۱۰.۶۷ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و به حداکثر سرعت ۲۶۵ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. SU7 Max از باطری‌های ۱۰۱ کیلووات ساعتی CATL بهره می‌برد که شعاع حرکتی ۸۰۰ کیلومتری را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

این باطری‌ها با تنها ۱۰ دقیقه شارژ، ۳۹۰ کیلومتر برد را فراهم می‌کنند که این رقم با ۱۵ دقیقه شارژ به ۵۱۰ کیلومتر می‌رسد. SU7 همچنین خودرویی بسیار آیرودینامیک است که ضریب درگ تنها ۰.۱۹۵ Cd آن در بین همهٔ خودروهای تولیدی کمترین است. لیداری که بالای شیشهٔ جلوی خودرو نصب شده نیز از فرم صاف سنگریزه‌ها الهام گرفته است. SU7 با ۴,۹۹۷ میلی‌متر طول، ۱,۹۶۳ میلی‌متر عرض و ۱,۴۵۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۳,۰۰۰ میلی‌متری، کمی از پورشه تایکان بزرگ‌تر است. صندوق بار این خودرو ۵۱۷ لیتر ظرفیت دارد درحالی‌که در جلو هم به یک صندوق ۱۰۵ لیتری مجهز است.

در داخل خودرو شاهد یک نمایشگر مرکزی ۱۶.۱ اینچی ۳K به همراه دو نمایشگر کوچک‌تر ۷.۱ اینچی برای سرنشینان عقب هستیم. هدآپ دیسپلی ۵۶ اینچی با قابلیت نمایش ناوبری، سیستم‌عامل HyperOS با تراشه کوالکام اسنپ‌دراگون ۸۲۹۵ و سیستم رانندگی خودکار بنام شیائومی پایلوت با تراشه انویدیا Orin-X هم از دیگر ویژگی‌های این ماشین هستند. SU7 قصد دارد در چین با پورشه تایکان و تسلا مدل S رقابت کند. شیائومی می‌خواهد در ۱۵ تا ۲۰ سال آینده به یکی از پنج شرکت خودروسازی برتر جهان تبدیل شود. SU7 اوایل سال ۲۰۲۴ وارد بازار خواهد شد اما شیائومی فعلاً قیمت آن را اعلام نکرده است.