گروه
بین الملل: همانطور که قبلاً اعلام شده بود، نیسان قصد دارد تا سال 2028 یک خودروی
الکتریکی با باتری های تمام حالت جامد (ASSB)
روانه بازار کند.
به
گزارش خبرخودرو، این باتری ها در داخل توسعه می یابند و به عنوان یک
“فناوری تغییر دهنده بازی” با افزایش دو برابری چگالی انرژی در مقایسه
با باتری های لیتیوم یون مایع امروزی. علاوه بر این، زمان شارژ را می توان به یک
سوم کاهش داد. این خودروساز ژاپنی می خواهد ASSB ها را در انواع خودروها از جمله خودروهای با
کارایی بالا قرار دهد.
این
همچنین شامل GT-R می شود که از اواخر سال
2007 تولید می شود، اگر دقیقاً در مورد نسل فعلی R35 صحبت کنیم. در مصاحبه ای، رئیس محصولات
جهانی این شرکت، ایوان اسپینوزا، توضیح داد که وزن بزرگترین دشمن ابرخودروها است و
از آنجایی که باتری های فعلی بسیار سنگین هستند، نیسان قصد دارد منتظر بماند تا ASSB ها به طور کامل این خودروها را الکتریکی
کنند. دو برابر کردن چگالی انرژی به مهندسان اجازه می دهد باتری کوچک تری نصب
کنند که در عین حفظ تنظیمات 2+2، وزن را محدود می کند.
اسپینوزا
ادامه داد که یک GT-R برقی بسته به بسته بندی که تیم توسعه می
خواهد توسعه دهد، دارای دو، سه یا حتی چهار موتور خواهد بود. چهار چرخ محرک یک
موتور محرک است که یک موتور محور جلو را به حرکت در می آورد و موتور دیگری چرخ های
عقب را به حرکت در می آورد.
منبع khabarkhodro.com
