گروه
بین الملل: نیسان اکتبر گذشته یک روگ تازه به دنیا هدیه داد، محصولی که ما به دلیل
کمبود تنوع مورد سرزنش قرار گرفتیم اما به خاطر ساکت، راحت و ظریف بودنش تحسین
کردیم.
به
گزارش خبرخودرو، جلوپنجره جدید و جلوپنجره ای که دوباره طراحی شده است، آریا،
سنترا و ورسا را به ذهن متبادر می کند، یک نمای عقب جدید با چراغ‌های عقب جدید و
سپر عقب ساده‌شده تزئین شده است. در قسمت بالای پلاتین، روکش بیرونی مشکی براق
جایگزین پلاستیک بدون رنگ قبلی شده است.
هر
روگ دارای یک موتور توربوشارژ 1.5 لیتری سه سیلندر با سیستم تراکم متغیر نیسان است
که 201 اسب بخار قدرت و 225 پوند فوت گشتاور تولید می کند. یک گیربکس متغیر پیوسته
خروجی را به صورت استاندارد به محور جلو یا هر دو محور با هزار و 500 دلار اضافی
ارسال می کند.
ویژگی های ایمنی
استاندارد شامل ترمز خودکار جلو و عقب، تشخیص عابر پیاده برای جلو، نظارت بر نقاط
کور، هشدار ترافیک از عقب و هشدار خروج از خط است. همه به جز تریم پایه S، از کمک رانندگی
در بزرگراه دستیار پروپایلوت نیسان بهره می‌برند که از ویژگی های محور و همچنین
موقعیت های توقف و حرکت برخوردار است. در تریم های SL
و پلاتینیوم، همچنین از اطلاعات ناوبری برای تنظیم سرعت برای منحنی‌های بزرگراه
بهره می برد.
منبع khabarkhodro.com
