اعلام قیمت قطعی جدید تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶

جزئیات متنی تغییرات قیمت و زمان‌بندی عرضه

شرکت برساوش به عنوان واردکننده محصولات تویوتا به بازار ایران، قیمت قطعی و جدید خودروی تویوتا کرولا کراس هیبرید با ظاهر جدید (Newface) مدل سال 2026 را جهت عرضه در سامانه یکپارچه اتونوین اعلام نموده است. این اصلاحیه قیمتی مبنای محاسبه قراردادهای جدید این شرکت قرار خواهد گرفت و روند واگذاری خودروها بر اساس ابلاغیه‌های رسمی و در بازه زمانی تعیین‌شده صورت می‌پذیرد.

بر اساس مستندات رسمی منتشر شده، قیمت نهایی این کراس‌اوور ژاپنی با افزایش مواجه شده است. به این ترتیب قیمت پیشین این خودرو که در اسفند ماه سال 1404 معادل 5 میلیارد و 300 میلیون تومان تعیین شده بود، با اعمال افزایش قیمتی معادل 1 میلیارد و 300 میلیون تومان، در خرداد ماه سال 1405 به رقم قطعی 6 میلیارد و 600 میلیون تومان تغییر یافته است. بر اساس جزییات بخشنامه، این قیمت به عنوان بهای تمام شده خودرو در مبادی ورودی و عرضه رسمی در سامانه لحاظ می‌شود.

بازه زمانی ثبت نام، بررسی مدارک و فرآیند عرضه رسمی این خودرو در سامانه اتونوین از تاریخ 24 خرداد ماه سال 1405 لغایت 27 خرداد ماه سال 1405 تعیین گردیده است. متقاضیان واجد شرایط که در بازه مذکور اقدام به ثبت درخواست نموده‌اند، بر اساس اولویت‌بندی‌های قانونی سامانه و مفاد حقوقی مندرج در بخشنامه شماره 1405/03/24 شرکت برساوش، فرآیند تکمیل وجه و دریافت خودرو را طی خواهند کرد. لازم به ذکر است که این بازه زمان‌بندی غیرقابل تمدید بوده و مبنای اجرای تعهدات بعدی شرکت واردکننده است.

جدول اعلام قیمت قطعی جدید تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶

منبع داده‌های جدول فوق: اطلاعیه رسمی قیمت‌گذاری شرکت برساوش و مستندات ثبت‌شده در سامانه اتونوین به شماره بخشنامه 1405/03/24 می‌باشد.

مشخصات فنی خودرو (بر اساس داده‌های کاتالوگ)

مشخصات و ساختار موتور

خودروی تویوتا کرولا کراس هیبرید مدل 2026 مجهز به یک پیشرانه ترکیبی شامل یک موتور بنزینی تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی پشتیبان است. حجم دقیق این پیشرانه بنزینی 1987 سی‌سی (2.0 لیتر) بوده و ساختار سیلندرهای آن به صورت 4 سیلندر خطی طراحی گردیده است. سیستم تنفس این موتور فاقد هرگونه پرخوران نظیر توربوشارژر یا سوپرشارژر بوده و بر اساس مکش طبیعی هوا عمل می‌کند. خروجی قدرت موتور بنزینی به تنهایی برابر با 83 کیلووات معادل 113 اسب بخار ثبت شده است. با این حال، توان مجموع سیستم محرکه ترکیبی (هیبریدی) در بالاترین حد عملکردی به 116 کیلووات معادل 158 اسب بخار می‌رسد. حداکثر گشتاور تولیدی توسط این مجموعه پیشرانه نیز معادل 188 نیوتن‌متر است که از طریق سیستم مدیریت انرژی به محور محرک منتقل می‌گردد.

سیستم انتقال قدرت و گیربکس

نیرو و گشتاور تولیدی توسط پیشرانه ترکیبی این خودرو از طریق یک جعبه‌دنده اتوماتیک ویژه خودروهای هیبریدی با نام فنی E-CVT به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این گیربکس الکترونیکی وظیفه همگام‌سازی مداوم توان موتور بنزینی و موتور الکتریکی را بر عهده دارد. محور محرک تویوتا کرولا کراس نیوفیس 2026 در بخش جلو تعبیه شده است؛ از این رو خودرو در دسته‌بندی وسایل نقلیه دیفرانسیل جلو (FWD) قرار می‌گیرد و انتقال الکترونیکی قدرت صرفاً به چرخ‌های جلو هدایت می‌شود.

عملکرد و شاخص‌های حرکتی

مطابق با تست‌های رسمی و اطلاعات مندرج در کاتالوگ فنی برساوش، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این کراس‌اوور معادل 7.4 ثانیه ثبت گردیده است. حداکثر سرعت این خودرو در شرایط استاندارد حرکتی به 180 کیلومتر در ساعت محدود شده است. شاخص مصرف سوخت ترکیبی این مدل در هر صد کیلومتر مسافت طی شده، معادل 4.56 لیتر بنزین است. مخزن سوخت تعبیه شده برای این خودرو نیز ظرفیتی معادل 36 لیتر دارد که متناسب با ساختار پیشرانه‌های کم‌مصرف هیبریدی طراحی شده است.

ابعاد، شاسی و سیستم تعلیق

تویوتا کرولا کراس هیبرید 2026 دارای طول کلی 4460 میلی‌متر، عرض 1825 میلی‌متر و ارتفاع سازه 1625 میلی‌متر است. ساختار بدنه و شاسی این خودرو به صورت یکپارچه (Monocoque) طراحی و به تولید رسیده است. در بخش پلتفرم حرکتی، سیستم تعلیق به کار رفته در محور جلوی خودرو از نوع مک‌فرسون مستقل بوده و در محور عقب از سیستم تعلیق نیمه‌مستقل توییست بیم یا همان تورشن بیم (پرتو پیچشی) استفاده شده است. مکانیزم هدایت خودرو نیز از طریق فرمان برقی (EPS) تامین می‌شود که میزان سفت شدن آن به سرعت خودرو بستگی دارد.

امکانات رفاهی و ایمنی رسمی

سیستم‌های ایمنی و ترمز

تویوتا کرولا کراس نیوفیس مدل 2026 در بخش ایمنی فعال و غیرفعال مجهز به سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) است. همچنین سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو (ESP) جهت حفظ تعادل حرکتی در پیچ‌ها و سطوح لغزنده به صورت استاندارد بر روی خودرو نصب می‌باشد. سیستم ترمز این خودرو در هر چهار چرخ از نوع دیسکی بوده که در محور جلو از نوع خنک‌شونده و در محور عقب از نوع دیسکی صلب است. حفاظت از سرنشینان در هنگام تصادفات از طریق کیسه‌های هوای ایمنی شامل ایربگ مخصوص راننده و ایربگ سرنشین جلو تامین می‌گردد. علاوه بر این، سیستم کروز کنترل به کار رفته در این تیپ از نوع تطبیقی (Adaptive Cruise Control) است که قابلیت تنظیم هوشمند فاصله با خودروی جلویی را دارا می‌باشد.

تجهیزات رفاهی و امکانات کابین

در بخش تجهیزات رفاهی داخلی و کابین، این خودرو ظرفیت پذیرش 5 سرنشین را در دو ردیف صندلی دارد. صندلی راننده به صورت برقی قابل تنظیم است. مکانیزم ورود و استارت خودرو بدون کلید و از طریق سیستم Keyless انجام می‌گیرد. سیستم تهویه مطبوع این مدل به صورت کاملاً خودکار تنظیمات دما را اعمال می‌کند. در مرکز داشبورد، صفحه نمایش مرکزی لمسی جهت دسترسی به تنظیمات چندرسانه‌ای تعبیه شده است و اطلاعات ناوبری از طریق سیستم موقعیت‌یاب جهانی (GPS) روی آن نمایش داده می‌شود. خروجی صدای این سیستم مولتی‌مدیا از طریق 4 بلندگو در بخش‌های مختلف کابین پخش می‌گردد. پورت اتصال USB و سیستم ارتباطی بلوتوث نیز جهت اتصال تلفن همراه در خودرو پیش‌بینی شده است. در بخش خارجی و کمک‌راننده، این خودرو مجهز به دوربین دنده‌عقب و سنسور پارک در بخش عقب بدنه است، اما بر اساس اطلاعات رسمی کاتالوگ، سنسور پارک جلو و سنسور باران در این مدل وجود ندارد. چراغ مه شکن عقب نیز در بخش انتهایی خودرو قرار گرفته است.